Vilken nytta har man av att kunna använda mobilens GPS-funktion när man är utomlands? Med hjälp av min Nokia N95 8GB genomförde jag nyligen ett enklare fälttest i Tallinn och här delar jag med mig av mina erfarenheter.
Som synsvag turist i en ny stad möts man av flera utmaningar. Dels är det svårt att läsa gatuskyltar eller använda en papperskarta, dels har man samma svårigheter som alla andra turister nä r man inte kan tala eller läsa det lokala språket.
Min Nokia-mobil (N95 8GB) med inbyggd GPS visade sig dock vara till stor hjälp när jag i somras besökte Estlands huvudstad Tallin. Med hjälp av rätt program och lite förberedelser fick jag massor av tid över för att njuta av själva resan istället för att försöka hitta i en för mig helt okänd stad.
Förberedelser inför resan
Inför resan behövde jag lägga in ett bra kartprogram i mobilen. Jag hade följande krav på det program jag ville använda:
- Ingen datauppkoppling: Det blir snabbt läskigt dyrt om man använder datatrafik när man är utomlands.
- Jag ville kunna lägga in kartorna i mobilen i förväg.
- Jag ville kunna använda mobilen istället för papperskarta, dvs inte enbart som navigator.
- Jag ville dock kunna använda mobilen som navigator för att promenera till intressanta platser.
- Programmet fick gärna vara gratis, men jag kunde tänka mig att betala för ett Riktigt Bra program.
Kartprogrammet Google Maps för Symbian60, som dittills varit mitt förstahandsval bland kartprogram, är gratis och innehöll alla de funktioner jag behövde. Google Maps saknar dock möjligheten att spara kartor i mobilen och är därför ständigt uppkopplat mot Internet, vilket som sagt blir farligt dyrt när man är utomlands.
Ett vanligt navigeringsprogram, t.ex. Rout66, Garmin, Tomtom eller Wayfinder, är utmärkta när man ska hitta rätt, men dessa program saknar den översikt som t.ex. Google Maps eller en vanlig papperskarta kan ge.
Mitt val blev slutligen OVI-maps 3.0, tidigare kallat Nokia Maps. Ovi Maps, som finns på svenska, är gratis och kan med lätthet användas på ungefär samma sätt som en papperskarta. Man kan även få en vägbeskrivning, men vill man kunna använda programmets navigator så får man betala en liten peng.
Ovi Maps innehåller även flera andra intressanta funktioner:
- Det går att ladda in kartor i mobilen i förväg, eller så kan man ligga uppkopplad och tar ner kartinformation via mobilnätet.
- Ovi Maps delar ”Landmärken” med Google Maps. Jag kunde alltså använda de landmärken jag lagt in sedan tidigare. I Ovi Maps kallas landmärken för ”Favoriter”.
- När jag lägger in en karta för ett visst land i mobilen så ingår otroligt mycket information om buss- och tågstationer, bankomater, bensinmackar, köpcentra och mycket annat. Allt är åtkomligt även i offline-läge.
- Genom att skaffa ett konto på www.ovi.com så kunde jag i förväg lägga in landmärken för de platser jag ville besöka. I Ovi maps-programmet i mobilen kunde jag därefter synka mobilens landmärken med de landmärken jag lagt in på webben. Mycket praktiskt.
Så, allt detta lät ju bra, men hur gör man rent praktiskt för att få detta att fungera? Jo, så här:
Jag började med att ladda ner Ovi Maps 3.0 och installera programmet i min mobil.
Därefter lade jag in kartor för Sverige och Estland. Det går att lägga in kartorna med hjälp av programmet Nokia Map Loader eller Nokia Ovi Suite, men man behöver egentligen inga speciella program för att lägga in kartorna. Det går lätt att kopiera in filerna med Windows Utforskaren.
Navigatorn i Ovi Maps stödjer även oss som gärna går, inte bara de som kör bil. Därför valde jag att köpa till den funktionen. Det gick faktiskt bra att beställa och betala direkt i mobilen för att låsa upp navigeringsfunktionen.
Slutligen lade jag in en svensk röst för navigatorn. Rösten är gratis och kopieras in i mobilen med Windows Utforskaren, men du har endast glädje av rösten om du valt att prenumerera på navigatortjänsten.
Nu var allt klart: Ovi Maps var installerat med kartor över Sverige och Estland. Navigatorn i Ovi Maps med svensk röst var införskaffad. Jag hade även lagt in de landmärken i Tallinn som jag ville besöka. Återstod bara att ta färjan över till Tallinn för att uppleva staden.
Ombord på färjan
På färjan passade jag på att gå ut på däck för att prova mobilens GPS och Ovi Maps. När jag startade programmet valde jag att köra i ”offline”-läge, dvs jag kunde använda GPS:en, men Ovi Maps kopplade inte upp sig mot nätet. På det sättet hoppade jag kunna spara en hel del batteri. I vanliga fall bör man vara uppkopplad för att mobilen lättare ska kunna hitta GPS-sateliterna, men även i offline-läget gick det snabbt för mobilen att hitta min position på kartan.
I Ovi Maps var farlederna utsatta, så jag kunde följa båtens färd på kartan. Valde jag att ”vinkla kartan”, dvs använda 3D-läge, så vred sig kartan i mobilen så att framåt alltid var uppåt på kartan. Snyggt!
Ville jag veta vad vi passerade så behövde jag bara föra kartans mittpunkt till någon av de öar eller platser vi åkte förbi så visades öns namn och dess kommun högst upp på mobilens display. Sweet!
Jag kunde även enkelt se hur snabbt båten åkte, dock endast angivet i km/t istället för i antalet knop. I farleden åkte båten endast i cirka 15 km/t, men ute på öppet vatten körde båten nästan i 40 km/t.
Senare på kvällen testade jag att hålla upp mobilen mot hyttfönstret och det gick lika snabbt att få fram samma information. Verkligen smidigt att löpande kunna se exakt var vi var och hur snabbt vi åkte.
Tallinn
Väl framme i Tallinn började dagen med en guidad busstur i staden. De flesta passagerare var rustade med papperskartor, men jag hörde många medresenärer som tyckte det var svårt att följa bussens snirkliga väg genom Tallinn. Med hjälp av min mobil kunde jag se exakt var vi befann oss och se hur snabbt bussen körde (och de var noga med att följa hastighetsbegränsningarna). Dessutom kunde jag i Ovi Maps snabbt markera intressanta platser vi passerade som jag ville besöka senare under dagen.
Efter bussturen fick vi några timmar över för att röra oss fritt i staden. Kyrkor, turistinformation, bankomater, varuhus och andra intressanta platser var som sagt redan utsatta på kartan och var även lätta att hitta med OVI Maps inbyggda sökfunktion. När jag valt en plats jag ville besöka så kunde navigatorn i Ovi Maps visa mig enklaste gångvägen dit och jag hamnade faktiskt rätt varje gång. När jag till exempel ville besöka varuhuset Stockmann så använda jag sökfunktionen i Ovi Maps och fick snabbt veta att varuhuset låg cirka 550 meter ifrån mig. Jag klickade på symbolen på kartan och valde ”Gå dit” i menyn varvid jag fick en rutt på kartan som jag sedan kunde följa för att hitta till varuhuset.
Jag gjorde på samma sätt när jag senare behövde hitta närmaste bankomat. Mobilen ledde mig raka vägen dit. Grymt smidigt!
Ovi Maps – nördigt eller nyttigt?
När du läst så här långt undrar du säkert om jag bara ”lekte med mobilen” istället för att uppleva Tallinn. Frågan är högst relevant.
Syftet med att använda mobilen var att slippa behöva lägga tid på att leta på kartan, fråga lokalbefolkningen och annat som stjäl värdefull tid. Mobilen tog jag bara upp när jag behövde den, t.ex. på bussen för att se var vi var och vi de tillfällen jag ville hitta till något speciellt i staden. Större delen av tiden på båten och i Tallinn var mobilen bortglömd i min byxficka.
Tallin visade sig vara en väldigt vacker stad med många sevärdigheter. Tack vare mobilen fick jag alltså massor med tid för att ta del av allt det vackra istället för att ägna mig åt att försöka hitta de olika platserna jag ville besöka.
Problem?
Vilka nackdelar och besvär upplevde jag då i samband med min fältstudie?
Det största problemet är i vanlig ordning batteriet. Hade jag ägna mig mer åt mobilens olika funktoner så hade batteriet aldrig räckt hela dagen. Genom att sänka ljusstyrkan på mobilens display kan batteriet dock räcka lite längre.
Ett annat dilemma uppstod när jag ville fråga kyparen på en restaurang var en liten anonym marknadsplats låg på kartan. Kyparens ovana vid att använda kartor i mobilen medförde vissa bekymmer för honom att visa mig hur jag skulle hitta rätt.
Slutligen har vi problemet att se på mobilens display utomhus i dagsljus. Genom att skugga med handen eller ställa sig i skuggan så gick det lite lättare, men helt lätt blev det aldrig.
Slutsatser
En GPS i mobilen kan nog aldrig ersätta det vardagliga behovet av ledsagare (eller färdtjänst om man brukar anlita den). Jag rörde mig dessutom endast i de centrala delarna av Tallinn inom en radie av någon kilometer. Det går dock förvånansvärt bra att hitta i en helt okänd stad enbart genom att använda mobilens GPS ihop med ett bra kartprogram. Det kan dock vara bra att ha en paperskarta med “i reserv”. Bara utifall att…
Nu när jag har fått blodad tand så kommer Ovi Maps bli en självklar resekompanjon vid mina framtida utlandsresor. Och kanske även för en och annan resa till nya orter i Sverige.
Ytterligare läsning
För drygt ett år sedan åkte jag med en annan färja Stockholm – Mariehamn t/r. Den gången skulle vi knappt lämna svenskt vatten, dvs vara kvar i mitt svenska mobilnät. Då gick det bra att använda Google Maps för att snabbt kunna se var båten befann sig. Google Maps använder aGPS och fungerade därför även mitt inne i färjan.
När du besöker en större stad utomlands så vill du säkert åka med stadens kollektivtrafik. Med gratisprogrammet MetrO kan du snabbt och enkelt hitta i kollektivtrafiken i så gott som alla värdens större städer.
Bloggen Mattis Hörna har skrivit ett inlägg där han recenserar navigatorn i Ovi Maps i samband med familjens bilsemester i Danmark. Detta är helt klart ett läsvärt inlägg.
/Ilias Bennani
Inlägg (RSS)
